|
|
#1
| ||||||||
| ||||||||
( فـورد إيـ2007ـدج .... كـلـك حـركـات ) بسم الله الرحمن الرحيم ( مقدمه ) تصنف السيارة فورد إيدج الجديدة كليا ضمن فئة سيارات الكروس أوفر متوسطة الحجم حيث كان ظهورها لأول مرة في معرض ديترويت يناير 2006 ، وترتكز السيارة الجديدة على قاعدة العجلات CD3 والتي أستخدمت لأول مرة في طراز مازدا 6 الشهير ، كما يشترك في قاعدة العجلات هذه أيضا كل من لينكولن MKX و MKZ و مازدا CX-9 وفورد فيوجن وميركوري ميلان ، لتتخلى فورد عن قاعدة العجلات القديمة D3. بدأ الإنتاج الفعلي لإيدج في أكتوبر 2006 كموديل لعام 2007 ، تحمل ايدج الاسم الكودي U387 ويتم تصنيعها في مدينة أونتاريو بكندا ، وكما هو الحال في كل سيارات الكروس أوفر فإن إيدج تمثل نقطة الوصل بين سيارات الميني فان كالسيارة المتوقفة عن الإنتاج فريستار وسيارات الـ SUV مثال إكسبلورر ، وبالإضافة إلى أمريكا الشمالية فإن فورد إيدج متوفرة في أكثر من أربعين دولة حول العالم منها السعودية والأردن ، حيث ساهمت إيدج في رفع مستوى مبيعات فورد في الولايات المتحدة لتصل إلى أكتر من 22 ألف سيارة خلال الربع الأول من 2007. وبدخول إيدج الجديدة حيز الإنتاج تكتمل بذلك ثلاثية فورد للكروس أوفر مع كل من إسكيب وتوروس X ، ومن المتوقع أن تطلق فورد فئة الهايبريد من إيدج بحلول عام 2010. وتعتبر كل من هيونداي سانتافي ونيسان مورانو من أبرز المنافسين. ( التصميم الخارجي ) تعتبر السيارة الجديد إيدج علامة فارقة في تاريخ الشركة العملاقة فورد فبالإضافة إلى التجهيزات المختلفة التي تمتعت بها السيارة فإن مهندسي فورد بذلوا أقصى ما لديهم للخروج بتصميم لائق لإيدج ، وبالفعل فقد أبدع المهندسون في تقديم تحفة فنية رائعة شملت ملامحها خصائص القوة الرياضية الإنطلاق والخشونة في آن معا ، فالسيارة تتمتع بواجهة متميزة مع مصابيح على شكل حرف L مقلوب ، وشبكة وسطى من ثلاث فتحات مصنوعة من الكروم وتوسطها شعار فورد العريق ، وإلى أقصى جانبي إكصدام السيارة توجد مصابيح الضباب مستطيلة الشكل ، وتمتد الخطوط الجانبية بغنسيابية مطلقة مع ملاحظة عدم وجود أي انحناءات مع بروز طفيف لرفارف السيارة ، وصولا إلى خلفية السيارة والتي جاءت منحنية بشكل واضح من أعلى إلى أسفل على شكل حرف C ، حيث جاءت المصابيح متطرفة على أقصى جانبي السيارة ، وجاء الإكصدام الخلفي مدمجا أيضا مع خلفية السيارة وفي أسفله فتحتا إخراج العادم. التصميم الداخلي ) وتوافقا مع التصميم البديع لإيدج من الخارج ، فقد راعى المصممون أن تكون مقصورة السيارة على نفس المستوى من الجمال والرفاهية ، فالخامات عالية الجودة والألوان المختلفة إحدى أبرز سمات مقصورة إيدج ، فالمقود جاء رباعي الأضلع وتوسطه شعار فورد ، وإلى الخلف لوحة عدادات متناسقة الألوان والوضوح وإن لم تكن على المستوى المطلوب إلى حد كبير ، وانتقالا إلى الكونسول الوسطي فسنجد فتحتي تكييف طويلتين على أقصى طرفيه ، وفي المنتصف توجد الأنظمة الصوتية والمرئية وأنظمة التكييف ، وامتدادا إلى الأسفل سنصل إلى ناقل السرعة وإلى جانبه حامل أكواب ، أما مقاعد السيارة فقد تم تصميمها بشكل متميز لضمان راحة الركاب أثناء الرحلات والأسفار الطويلة. ( المحرك ونظام التعليق ) زودت إيدج الجديدة كليا بمحرك Duratec مصنوع من الألمنيوم سعة 3.5 لتر بكامتين علويتين ومكون من ست سلندرات على شكل V و 24 صمام يولد 265 حصان عند 6250 دورة في الدقيقة وعزم دوران 250 رطل.قدم عند 4500 دورة في الدقيقة ، وإيدج هي أول سيارة من فورد تستخدم هذا المحرك الجديد والذي يؤمن توفيرا أكثر في استهلاك الوقود ، ويتصل هذا المحرك بناقل سرعة أوتوماتيكي من ست سرعات لأعلى درجات الترف النعومة والرفاهية ، وتتوفر السيارة بنظام الدفع الأمامي كتجهيز أساسي والذي يستهلك من الوقود بمعدل 18 ميل لكل جالون داخل المدينة و 25 ميل لكل جالون على الطرق السريعة أو بنظام الدفع الرباعي كتجهيز اختياري والذي يستهلك من الوقود بمعدل 17 ميل لكل جالون داخل المدينة و24 ميل لكل جالون على الطرق السريعة. زودت إيدج الجديدة بنظام تعليق أمامي مستقل بدعامات ماكفارسون ، مع أذرع تحكم سفلية على شكل حرف L ، وممتصات صدمات هيدروليكية ، وأما نظام التعليق الخلفي فجاء مستقل أيضا بوصلات خلفية وممتصات هيدروليكية لضمان أعلى درجات الثبات والهدوء على الطرق الوعرة بشكل خاص. ( الفئات المتوفرة ) 1- ايدج SE بسعر 25 ألف دولار. 2- ايدج SEL بسعر 27 ألف دولار. 3- ايدج SEL Plus بسعر 30 ألف دولار ( الخيارات والتجهيزات المتاحة ) 1- مدعم أسفل ظهر السائق ( أساسي في جميع الفئات ). 2- مقاعد مكسوه بالجلد ( أساسي في SEL Plus وخياري في SEL ). 3- ست وضعيات مختلفة لمقعد السائق والراكب الأمامي مع ذاكرة لتخزين الوضعية المناسبة ( أساسي في SEL و SEL Plus ). 4- إمكانية طي مقعد السائق الأمامي ( أساسي في SEL Puls وخياري في SEL ). 5- نظام تدفئة المقاعد ( أساسي في SEL Plus وخياري في SEL ). 6- نظام تكييف متطور ثنائي التحكم المناخي مع منقي هواء ( أساسي في SEL Plus وخياري في SEL ). 7- نظام تكييف عادي أحادي التحكم المناخي ( أساسي في SE و SEL ). 8- تحكم كهربائي بالمرايا الخارجية مع نظام تسخين لإذابة الثلج ( أساسي في SEL Plus وخياري في SEL ). 9- تحكم بالنظام المناخي من عجلة القيادة ( أساسي في SEL Plus وخياري في SEL ). 10- ريموت كنترول لطي أوتوماتيكي للصف الثاني من المقاعد ( أساسي في SEL Plus وخياري في SEL ). 11- راديو ستيريو بموجتي AM/FM مع ساعة رقمية ومشغل CD و MP3 مع أربع سماعات ( أساسي في SE ). 12- تحكم بالنظام الصوتي من عجلة القيادة ( أساسي في SEL و SEL Plus وخياري في SE ). 13- النظام الصوتي Audiophile مع تسع سماعات ( خياري في SEL و SEL Plus ). 14- نظام ملاحي مطور مع شاشة LCD تعمل باللمس 6.5 بوصة ذات جودة عالية بتكنولوجيا GPS ويدعم الأوامر الصوتية ( خياري في SEL و SEL Plus ). 15- شاشة عرض DVD لركاب المقاعد الخلفية 8 بوصة مع سماعتين لاسلكيتين ( خياري في SEL و SEL Plus ). 16- نظام SIRIUS Satalite والذي يضم أكثر من 120 قناة إذاعية ( أساسي في جميع الفئات ). 17- مساحات زجاج أمامية وخلفية حساسة للمطر ( أساسي في جميع الفئات ). 18- إمكانية إزالة الجليد من الزجاج الخلفي بالتسخين ( أساسي في جميع الفئات ). 19- كمبيوتر رحلات وشاشة معلومات ( أساسي في SEL و SEL Plus ). 20- مرايا سقف للراكب والسائق الأمامي بمصباحين ( أساسي في SEL و SEL Plus ). 21- 4 مخارج كهربائية قوة كل منها 12 فولت ( أساسي في جميع الفئات ). 22- حساسات خلفية تطلق صافراتها عند اقتراب السيارة من الجسم الذي خلفها بشكل كبير ( أساسي في SEL و SEL Plus ). 23- جنوط بمقاس 17 بوصة ( أساسي في جميع الفئات ). 24- جنوط بمقاس 18 بوصة ( خياري في SEL و SEL Plus ). 25- مصابيح أمامية هالوجينية ( أساسي في جميع الفئات ). 26- مصابيح ضباب ( أساسي في SEL و SEL Plus ). 27- إطار المرايا الخارجي بلون أسود ( أساسي في SE ). 28- إطار المرايا الخارجية بنفس لون السيارة ( أساسي في SEL و SEL Plus ). 29- مقابض الأبواب من الخارج بلون أسود ( أساسي في SE ). 30- مقابض الأبواب من الخارج بنفس لون السيارة ( أساسي في SEL و SEL Plus ). 31- مخرجا العادم مصنوعان من الحديد ( أساسي في SE ). 32- مخرجا العادم مصنوعان من الكروم ( أساسي في SEL و SEL Plus ). -------------------------------------------------------------------------------- ( أنظمة الأمان ( أساسي في جميع الفئات ) ) 1- نظام التماسك النشط Advance Trac مع نظام التحكم في الاستقرار RSC واللذان يؤمنان أعلى درجات الثبات والتحكم على الرمال الناعمة والطرقة المنزلقة ، حيث يقوم نظام RSC بقياس معدل الدوران مئة مرة كل ثانية فإذا وجد خلل في إحدى العجلات فإنه يرسل أوامره إلى نظام التماسك النشط والذي يعمل على زيادة تماسك العجلة التي وجد بها الخلل. 2- نظام ABS للفرامل المانعة للانغلاق. 3- وسائد هوائية بمرحلتين متتاليتين الكفاءة. 4- معززات لزيادة قوة حزام الأمان خلال وقوع حادث تصادم حيث تقوم مستشعرات الحادث بإطلاق معززات لحزام الأمان لإزالة الارتخاء في الحال عن أحزمة المقاعد الأمر الذي يقلل من حركة رأس وجزع الراكب إلى الأمام فيحمى الراكب من الارتطام بإذن الله. 5 - نظام LATCH لتثبيت مقاعد الأطفال في المقاعد الخلفية. 6- نظام تصنيف الركاب OCS يقوم بقياس الظروف المناسبة لتنشيط أو عدم تنشيط الوسادة الهوائية الأمامية الخاصة بالراكب وذلك على أساس وزن الراكب . 7- أبواب السيارة تم تصنيعها من الصلب فائق القوة لحماية الركاب من الأذى في حالة التعرض لاصطدام جانبي. ( الأبعاد ) 1- الطول الكلي : 185.7 بوصة. 2- العرض الكلي بالمرايا / بدون المرايا : 87.1 / 79.1 بوصة. 3- الارتفاع : 68.9 بوصة. 4- طول قاعدة العجلات : 111.2 بوصة. 5- عدد الركاب : خمسة أشخاص. 6- حيز التخزين عند طي الصف الثاني / بدون طيه : 69.6 / 32.1 بوصة. 7- سعة خزان الوقود : 20 جالون. 8- قدرة السحب : 3500 رطل. منتديات www.dreamscity.net/vb ترحب بكم في اي وقت المصدر: منتديات مدينة الاحلام ( tJ,v] YdJ2007J][ >>>> ;JgJ; pJv;Jhj ) |
08 - 01 - 2008, 12:48 | رقم المشاركة : [2] | |||
| مشكور اخـــي العزيز سيارة شيك شكلك مكشخ كل اسبوع بسيارة دمت اخي | |||
09 - 01 - 2008, 14:49 | رقم المشاركة : [3] | |||
| وااااااااااااااااااااااو على السيارات الرائعه ودمت متالق | |||
10 - 01 - 2008, 10:46 | رقم المشاركة : [4] | |||
| الف شكر لكم على الردود المتواصله وعلى التواجد في المدينه بستمرار دمتم بود | |||
مواقع النشر (المفضلة) |
| |
Powered by vBulletin Version 3.8.7 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd ترقية وتطوير: مجموعة الدعم العربى |